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风物长宜放眼量——贵州省中国     好消息!贵州省桐梓至新蒲高速

好消息!贵州省桐梓至新蒲高速公路又有新进展

2021-11-06 10:59来源:网络责编:邢新林站点:http://news.gznewsw.cn

好消息!贵州省桐梓至新蒲高速公路又有新进展

近日,贵州省桐梓至新蒲高速公路又有新进展,该项目控制性工程宗宝山隧道进口左洞掘进突破千米大关。这是11月6日拍摄的宗宝山隧道施工现场。(中新社 发)

中新社遵义11月6日电(张杰 谢裕增)11月6日,贵州省桐梓至新蒲高速公路又有新进展。

日前,经过建设者连夜奋战,由中铁二十五局承建的宗宝山隧道进口左洞掘进突破千米大关,标志着工程建设取得了阶段性胜利,为下一步隧道贯通打下了坚实基础。

宗宝山隧道左线全长3187米,右线全长3185米,是全线控制性工程。其中,中铁二十五局负责施工该隧道左洞1593米,右洞1592米的施工任务,该隧道地质构造复杂,隧道穿越长约370米岩溶塌陷区,隧道岩溶发育程度极强,突泥突水风险高,施工难度大。

为保证宗宝山隧道施工安全稳步推进,建设者自进场以来,严守安全质量红线,在隧道掘进过程中严格按照“管超前、严注浆、短进尺、弱爆破、强支护、早封闭、勤量测”的施工方针,将超前地质预报和监控量测纳入作业工序,利用水平地质钻探、TSP、地质雷达等检测设备对岩层地质进行详细预报,同时采用超前加深炮孔方法进行相互验证,实现“工序零衔接”。施工中,项目部强化安全意识,落实安全主体责任,夯实安全管理基础,加强安全督查,强化安全质量隐患治理工作,促进了项目施工进度稳步推进。

据悉,贵州省桐梓至新蒲高速公路项目地处黔北高原北部,所经过的区域峡谷、溪流较多,地形地貌复杂。全线共有桥梁44座,共16623米;全线共计隧道27座,共36506米;全线共设互通立交6处。桥隧比达70.7%,其中,隧道占比43%,桥梁占比27.7%。

桐梓至新蒲高速公路项目的修建,不仅可以改善沿线群众的出行条件,同时对于缓解遵义绕城高速青山至檬梓桥段的交通压力,加快遵义都市圈建设,支撑区域工业化和新型城镇化发展等都具有重要意义。



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